Rullo compressore-a tamburo singolo ricondizionato

Rullo compressore-a tamburo singolo ricondizionato

Descrizione dei prodotti Rullo compressore vibrante cinese da 14 tonnellate XS143 Caratteristica del prodotto * Utilizza il motore diesel a bassa velocità-con intercooler ad acqua, quattro-cilindri a quattro-tempi, turbo a iniezione diretta e aria-intercooler ad aria a bassa velocità-prodotto da Shanghai. Questo tipo di motore diesel ha una grande potenza...
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Descrizione
Parametri tecnici

Jindingli Import and Export Trading (Qingdao) Co., Ltd. è uno dei principali fornitori di rulli stradali a tamburo singolo-ricondizionati in Cina. Con una vasta esperienza, forniamo attrezzature ingegneristiche di alta qualità e il 90% di veicoli da costruzione nuovi. Benvenuti nel rullo compressore a tamburo singolo-rinnovato originale all'ingrosso a basso prezzo dalla nostra azienda.

 

Descrizione dei prodotti

 

Cina Rullo compressore vibrante da 14 tonnellateXS143

Caratteristica del prodotto
* Utilizzare il motore diesel a quattro-cilindri a quattro-tempi della serie H-con raffreddamento ad acqua, turbo a iniezione diretta e motore diesel a bassa velocità-con intercooling ad aria e aria prodotto da Shanghai. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione del rumore. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni della Cina fase II.

* Azionamento idraulico del tamburo posteriore, adotta un sistema di azionamento idraulico chiuso composto da una pompa a pistoni a cilindrata variabile e un motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di guida e pendenza superabile.

* Utilizzare la scatola del cambio meccanica con l'unità di rete sincronizzata per realizzare un funzionamento conveniente.

* La frizione principale utilizza la frizione speciale-per impieghi gravosi, ovvero la frizione a frizione normalmente combinata di tipo a secco con prestazioni affidabili e buona manutenibilità. La frizione è installata direttamente sul volano del motore e il meccanismo di funzionamento della frizione principale è un meccanismo a supporto pneumatico che riduce notevolmente la forza operativa.

* La doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è il controllo elettronico. Garantire la richiesta di parametri di vibrazione e affidabilità del sistema di vibrazione
Parametri del prodotto

Articolo

Unità

XS143

Peso

Peso operativo

kg

14000

Massa distribuita del tamburo anteriore

kg

8000

Massa distribuita del tamburo posteriore

kg

6000

Carico lineare statico

kg/cm

37.6

Dati sulle prestazioni di guida

Velocità di guida (marcia I)

km/ora

5.3

Velocità di guida (marcia II)

km/ora

10.8

Gradabilità teorica

%

45

Raggio di sterzata minimo

mm

6415

Specifiche degli pneumatici

-

23.1*26

Valutazione degli strati

-

12

Pressione dell'aria

kPa

150-170

Sistema di alimentazione

Potenza nominale

kW (CV)

125

Velocità nominale

giri/min

2200

Voltaggio

V

24

Sistema di vibrazione

Frequenza vibrazionale

Hz

28/33

Ampiezza nominale

mm

1.8/0.9

Forza emozionante

kN

305/225

Volume

Olio per macchine

L

18

Serbatoio del carburante

L

240

Serbatoio idraulico

L

240

Liquido refrigerante

L

20

Camera del tamburo anteriore

L

45

Riduttore tamburo anteriore

L

3

Asse

L

24


Informazioni sul prodotto
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